大道行开阔，长路写辉煌。年以来，我县抢抓机遇筑路为民，加快统筹推进以国省干线为骨架，农村公路为脉络，干支相连相通的大交通网络，持续完善的路网体系在更加便民利民的同时，也为全县经济社会高质量发展提供强有力的支撑。
高速公路圆梦
乘客郭会琴说：“高速路通了以后，咱这个出行方便的多了，想走哪就走了，原先去宝鸡3个小时，现在1个小时就到了，快的很。”
麟游汽车站站长许云虎说：“旬凤高速通车后，为了满足旅客出行方便，我站开通了麟游至宝鸡南站高速，由原来的每天6趟次增加到现在的每天12趟次，每小时一班，缩短了乘车时间，让旅客出行更方便。”
年底全线通车的旬凤高速结束了麟游没有高速的历史，同时也改变了我县旅客宝鸡出行的方式，同时年6月开工建设的麟法高速公路麟游段境内全长18.05公里，总投资22.23亿元，计划年底建成通车，将在宝鸡东部地区打通一条连接南北的纵向新通道，形成连接合凤高速公路及连霍高速公路的交通大环线。
国省干线提档
十年来，累计投资15.1亿元，改建国省干线.25公里，国道、麟游段，省道麟永界至麟游南坊段、良舍至两亭段、陕甘界至崔木段建成通车；省道县城至良舍公路改建工程于年9月开工建设,项目建成后，进一步完善服务功能和配套设施，将国省干线公路建设改造与乡村振兴、旅游资源开发有机结合，完善沿线服务设施和旅游服务功能，满足群众多元化出行需求。
农村公路通畅
十年来，累计投资13.6亿元，改建.6公里，8条乡道建成通车；实施通村公路及进村“最后一公里”项目公里，从“路无几条，车无几辆”，外出基本靠脚力的旧状，逐步发展到如今的公交车、出租车、共享单车、私家车等多种交通工具随意选择。
客货运输安全
十年来，累计投资万元，城乡公交线路由年的0条发展到年的35条，城区公交实现%纯电动化，20个行政村实现了公交化，货运站场9个、货运公司28个，投入营运货车辆。
运煤专线达效
于年5月5日开通运行的宝麟铁路，加快了麟游矿区煤炭资源综合开发利用、提高资源就近转化能力、打通宝鸡北部交通能源大通道、完善陕西铁路网的需要，同时也是陕西省实施《关中-天水经济区发展规划》和国家能源开发规划的重要举措。
千古百业兴，先行在交通。我县高速公路从无到有，干线公里扩容升级，农村路提质增效，交通网络体系的日益完善，便捷交通环境的优化改善，有力的推动麟游经济社会发展站在新的历史起点上，麟游正阔步迈向发展的新时代。
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