位于宝鸡市西北部的千阳岭，是宝鸡至千阳陇县甘肃平凉间公路的第一道山岭，海拨高度约米左右。自古以来都是一道天然屏障，过千阳岭道路艰难，可以说行路难，难于上青天。对现在的年轻人来说，过千阳岭已经不算什么困难事，通往陇县的铁路和高速公路都通车多少年了，也不必翻越高高的山岭了，有了隧道穿越千阳岭也就是分分钟钟的事，但是在以前不论乘车还是步行，想过千阳岭就不是那么容易的事。虽然在年开工建设，年完工的千阳岭隧道，让陇县、千阳、平凉到达宝鸡市可以说比较容易，要是在以前汽车翻越千阳岭是十份困难，特别是雨雪天气，经常有出现翻车事故，我当年还没出过宝鸡，就听大人们讲千阳岭是多么的危险和可怕。特别是天气不好就封路，人们只能步行，那时候只有这条路比较方便，在宝中铁路没开通之前，人们出行都难，后来隧道通了，就比较容易。千阳岭公路算是最美公路，山高坡陡弯道多风景好。在千阳岭隧道长米。不要小看这米。这米隧道的打通让千阳到宝鸡的距离缩短十几公里。但是现在过千阳岭还是比较费时，先要从山下盘山路上到千阳岭隧道处，花费二十几分钟，过了隧道又要半个小时才能下到底下，路转弯多，地形复杂，特别是冬季有雪经常停驶。过千阳岭司机都十分小心，乘客坐车的都不敢睡觉，都非常紧张，我从第一次过千阳岭就有一个疑问，为什么当时打隧道不从山下面打通，如果打通过千阳岭就几分钟，会省很多时间，而且会加快宝鸡和千阳县、陇县的一体化。而且货物运输也成本低。到现在千阳县和陇县很多东西成本降不下来，就是路途远的问题。不知当年专家们论证过从山底下打通的隧道的方案没有，或许是技术问题，或许是财力问题，或许压根就没想过。千阳岭隧道运营后曾出现多种问题，查阅相关资料年、年、年、年、年都出现问题，特别是年四川地震后，长安大学检测中心检测出多种问题。修修补补几乎每年都有好几个月在维修，最近从3月18日到10月31日又开始封闭改造。对大家影响很大，特别是陇县车辆如果从宝平高速路走，每位乘客都要多花5元钱，而且到宝鸡时间的较长。本次主要对隧道出现了漏水、衬砌开裂、路面断板等病害，对过往车辆安全通行形成严重安全隐患。此次施工将重点针对隧道衬砌开裂、渗水等病害问题进行处置，并对隧道内的照明系统和供配电变压器进行改造和更换，同时还将在隧道内配备设置高清摄像头，完善交通标志标线等设施。当年千阳岭隧道的设计者估计也是为了能快点开通，而且千阳岭隧道是黄土隧道，当时缺少这方面的经验，导致隧道打通后修修补补。随着经济的发展，千阳岭隧道由于当时设计标准低，单行车道，通行能力差，而且盘山路经常有滑坡等危害，雨雪天气还经常暂停通行。虽然现在有高速路，但是过路费一百多对于人们来说是不小的开支，制约着陇县、千阳的经济社会发展。要想富，先修路，要修路，修好路，对于宝鸡市和陇县、千阳经济一体化发展具有重要的经济和社会效益，希望这次维修能解决根本问题。宝鸡市很多区县经济发展缓慢就是道路问题制约，就连现在电子商务的发展，千阳陇县的快递费用都很高，主要是交通不好，运输成本高。陇县的核桃和苹果运出去费用都高，导致客商收购价都低。就是运输费用高的原因。
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