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制约陇县和千阳县发展的千阳岭,维修费26

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陇县和千阳百姓千百年来都是靠天吃饭,老百姓都过得不容易,其中主要原因是交通条件的制约。陇县有关山,千阳县有千阳岭,其中陇县和千阳百姓要想出去,千阳岭就是一个很大的困难,都说蜀道难,其实千阳岭更难。直到现在都是制约两县发展的瓶颈。

位于宝鸡市西北部的千阳岭,是宝鸡至甘肃平凉间公路的第一道山岭,也是关山支脉箭括岭。这里曾是是连接秦、蜀、陇的咽喉之地。千阳岭是一个天然屏障,在古代可以说是阻挡外敌入侵的天然长城,但是在现代却成为千阳和陇县百姓们发展的拦路虎。交通在近代起着重要的作用。宝鸡市就是由于陇海铁路修建。让自古以来的凤翔失去了经济和政治地位,而千阳和陇县,包括甘肃平凉都是由于交通不便发展缓慢,老百姓生活苦。

陇县和千阳百姓都重视教育,老师们鼓励孩子们一定要好好学习,以后要走出千阳岭。都说翻越千阳岭意味着要进入八百里秦川,是一片广阔的天地。千阳岭到底有多么难,一位曾经六次翻越千阳岭的军人专门写过一篇文章《我曾翻越过千阳岭》,其中记载:途中乘坐的长途客车发生了翻车事故。他说,汽车在翻过第一个身时他还清醒,翻第二个身时他还知道,再到后边就啥也不知道了。他说那次事故死了两个人,一位女子,一位是老年人,这两个人都是在车上睡觉了。所以,从那以后坐汽车时我再也不在汽车上打瞌睡了。

千阳岭的路不好走,大家都知道,在以前一般汽车要翻越千阳岭,司机就会提前提醒大家,要上千阳岭了,不要睡觉,因为公路路窄而且陡峭,路上不能停车,汽车沿着盘山公路开到山顶上。上千阳岭容易,下千阳岭也不容易,这里你能真正体验到什么叫上山容易下山难。特别是冬季下雪天,车就上不去千阳岭,即使上去还要人推,什么滑坡,塌方这里常年有。在千阳岭隧道没开通之前这里是事故多发区,即使现在也要格外小心,转弯太多,大家每次过都是提心吊胆。

制约陇县和千阳县发展的千阳岭虽然在年开工建设,年完工的千阳岭隧道,让陇县、千阳、平凉到达宝鸡市可以说比较容易。但是千阳岭隧道是一个富有传奇色彩的隧道,千阳岭隧道运营后曾出现多种问题,查阅相关资料年、年、年、年、年都出现问题,特别是年四川地震后,长安大学检测中心检测出多种问题。修修补补几乎每年都有好几个月在维修,最近从3月18日到10月31日又开始封闭改造。

工程招标文件显示:隧道病害整治工程全长米,隧道内路面宽7米,两侧人行道宽0.75米,净高4.5米,设计行车速度30公里/小时。本次整治主要工程量为换拱处理米,刻槽埋管米,裂缝封闭米,沥青混凝土路面平方米,水泥混凝土路面平方米,更换灯具盏,增设灭火器箱51个,整治绕行道路11.29公里,概算总投资.44万元。计划建设工期10个月。

陇县和千阳百姓对这个隧道常年维修,时不时封路改造都已经习惯了。几乎是常年在修,估计这个维修费都能在打通几条隧道了。千阳岭隧道当时设计明显不合理,在快到山顶的地方打隧道,大家一出隧道就是一个大坡。大家都有疑问,为什么不在下面打。有的说是为了省资金,有的说是技术达不到,说什么的都有。总之这个隧道维修的多。

很多外地人很不明白,现在高速路通了,为什么还要这条路,其实高速路是方便,但是高速路要绕到凤翔县,路途远,陇县和千阳和与宝鸡联系太密切,走这条道和高速时间一样,而且不用花好几百的高速费用,在省时省钱的情况下,大家都选择走千阳岭隧道。有的说为什么大家不做火车,陇县千阳的火车就几趟,都是路过车,大半夜才能坐,没有公路方便。

回望过去,只是历史烙印!若用今天的眼光看待过去,就失公平,三十年前,干阳,陇县是国家的贫困县,靠的是中央财财救助,当是,车辆有数可数,公路靠车辆养路费收激,宝平公路多半为运煤车辆过往,当年俢干阳岭随道真给宝鸡,平凉地区人民带来了很大的便捷,也提升了时间,随着三十多年曰新突破的快速发展,加上公路,与时俱进的整合,油改费,对国家公路建设起到了很大的作用,特别是政府的指航,筑路人的努力,才有今天公路发展!历史的产物应该受当时条件限制,后人应客观事实看待和评价历史,总而,还是要感激上辈筑路工人的贡献,留给后人一幅美丽的画卷。




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